Fahrersitz: Rueckenlehne nur einseitig verstellbar.

Ich denke, dass der Aussenzug sich im Laufe der Zeit weitet oder innen verschleisst. Dass die Welle einlaeuft, glaube ich nicht.

pic01: Rueckenlehne von hinten

pic02: Zum Abbauen der Rueckenlehne, die beiden Federn rechts und links (das ist die rechte) entfernen. Die untere Aufhaengung der Feder haelt einen Hebel noch oben. Wenn man diesen Hebel runterdrueckt, kann man die komplette Lehne nach oben rausziehen. Vorher natuerlich alle Stecker loesen. Ist also ganz easy.

pic03: Nachdem die Lehne ab ist und die 2 dicken Torxschrauben (habe hier 11er Ringschluessel benutzt) am Boden draussen sind, kann man den Sitz hochklappen. Jetzt die 3 Stecker loesen. Der gelbe auf dem Foto ist schon draussen. Der weisse und der schwarze stecken noch.

pic04: weiss auch nicht, warum ich das Foto gemacht habe.

pic05: Nach dem Loesen einer dicken Torxschraube des Sicherheitsgurtes (habe hier 11er Ringschluessel benutzt), kann man den Sitz komplett rausholen.

pic06: Jetzt habe ich 2 Bolzen oder so aehnlich rausgemacht, damit man die Sitzflaeche etwas rausklappen kann, um besser an die Motoren zu kommen (leider kein Foto davon). In pic11 und pic12 sieht man den Arm, wo der Bolzen drinsteckte.

pic07: Rechte Welle. Guckt nur 7mm aus dem Aussenzug raus. Das ist offensichtlich zu wenig.

pic08: Rechter Aussenzug (nur Plastik, kein Metall drin so wie beim Boudenzug beim Fahrrad)

pic09: Linker Aussenzug mit Welle (Welle etwa 500mm lang). komisches Ding mit Innenvierkant.vorne dran.

pic10: Ohne komisches Ding.

pic11: Die andere Seite des Aussenzuges bleibt drin. Jetzt habe ich die aufgepresste Metallhuelse entfernt (mit Rohrzange und Schraubenzieher). Dabei den Aussenzug beschaedigt. Aber macht nichts, denn jetzt werden 7mm abgezwickt. und die Huelse wieder draufgepresst. Ich habe mal gemessen dass maximal 15mm Welle aus dem Aussenzug rausgucken duerfen, damit sie wieder in den Motor passt. Der Motor ist uebrigens mit 4 Schrauben festgeschraubt (SW 8mm). Mit kleiner Ratsche und Kardangelenk kommt man gut dran.

pic12: Huelse wieder rund gemacht mit irgend einem Dorn, der da reinpasste. Beim Wiederaufpressen der Huelse habe ich einen Schraubezieher hineingesteckt und mit einem spitzen Stahlstift und Hammer die Huelse wieder fixiert. Ich habe hier nicht den Nagel genommen sondern eine grosse Sparxschraube (70*5mm). Die sind ja total hart und spitz.

Mit der linken Seite, die ja noch funktionierte, habe ich genauso verfahren.

PS: Wenn man die ganze Huelse einfach abzwicken wuerde, wuerde man auch 15mm Aussenzug abzwicken. Und das ist zuviel. Nach dem Wiederanbringen der Huelse, wuerde die Welle etwa 22mm rausgucken. Aber 15mm ist Maximunm nach meinen Messungen. Tiefer kann man die Welle nicht in den Motor stecken. (Klar, denkt der eine oder andere, dann muss die Welle eben gekuerzt werden).

Und jetzt noch was: Ich habs zwar nicht probiert, aber wenn ich so zurueckdenke, muesste das Ganze auch OHNE Ausbau des Sitzes funktionieren. Denn das endgueltige Justieren der Rueckenlehne und das Festschrauben des Motors fand statt, nachdem der Sitz und die Lehne eingebaut waren. Das Justieren der Rückenlehne, also dass die linke Seite der Lehne genauso steil steht wie die rechte Seite funktionierte so:

Sitz war eingebaut mit Lehne und allem Drum und Dran. Ausser den 2 Bolzen. Mein Kopf  lag vorne im Fussraum. Die 2 Schrauben der rechten Seite des Motors (worin die Well der rechten Seite der Rueckenlehne steckt) waren endgültig festgeschraubt. Nur die linke Seite war mit nur einer von 2 Schrauben leicht fixiert, also nicht festgeschraubt, damit man die Welle mit samt Aussenzug etwas rausziehen konnte.

Ich stellte die Lehne bei eingesteckter und nicht festgeschraubter rechter Welle (linke Welle war ja sowieso schon erledigt) mit der elektrischen Lehnenverstellung etwa senkrecht. Der Sitz muss jetzt runter geklappt werden und mit 2 Ersatzbolzen fixiert werden. Nach Augenmass war die Lehne schief. Also Kopf wieder in den Fussraum des Fahrers legen, sonst kann man nichts sehen :-), Bolzen entfernen, Sitz hochklappen, rechte Welle mit Aussenzug aus Motor ein wenig rausziehen. Jetzt elektrische Lehnenverstellung betaetigen bis die Lehne gleichmaessig ist. Welle wieder in den Motor reinstecken, Motor festschrauben, Sitz runterklappen, 2 Orignalbolzen rein, fertig...